Sous-marin classique marsouin ...

Le sous-marin nucléaire d'attaque Perle est de nouveau opérationnel. Débuté à la fin de l'été 2008, l'arrêt technique majeur (ATM) du bâtiment, réalisé sous la maîtrise d'oeuvre de DCNS, s'est achevé avec trois semaines d'avance par rapport au calendrier initial. La date de fin de mise à disposition du SNA a, ainsi, été prononcée le 30 janvier dernier. « La rapidité des travaux réalisés dans le cadre du chantier d'entretien du sous-marin Perle a permis de remettre à flot le bâtiment en quatorze mois, trois semaines avant l'échéance contractuelle. La performance a été obtenue grâce à la mobilisation de tous les acteurs concernés et à la qualité de l'organisation dédiée mise en place. Tous les centres du groupe DCNS ont contribué à la réussite de ce projet auquel ont participé, en particulier, 1000 collaborateurs du centre DCNS de Toulon. Plusieurs dizaines de sociétés partenaires sont également à associer à ce succès », souligne DCNS.


La Perle lors de son ATM(© : DCNS)

L'ATM a concerné la visite de tous les appareils du bord, le contrôle de la coque, le contrôle de la cuve du réacteur nucléaire, le changement des éléments combustibles ainsi que de nombreuses modifications et quelques modernisations, en particulier celles des sonars. En tout, le chantier a représenté 1 million d'heures de travail, avec 63.000 pièces traitées, dont 15.000 pour la chaufferie nucléaire.
Sixième et dernier SNA du type Rubis, la Perle a été admise au service actif en 1993. Long de 73.6 mètres pour un déplacement de 2670 tonnes en plongée, ce sous-marin, armé par 68 hommes (deux équipages), peut mettre en oeuvre 14 armes (torpilles lourdes et missiles antinavire). Comme ses sisterships, la Perle sera remplacée par un nouveau SNA du type Barracuda. La tête de série, le Suffren, doit succéder au Rubis en 2017.